ハリアーハイブリッドの中古車買い取り価格を調べてみた。2年3ヶ月乗って走行距離は1万6千キロだ。
320万円から350万円が相場のようだ。1年前は360万円から400万円だった。
”L”パッケージで440万円が定価なので、2年3ヶ月乗って、定価からの価格下落率が20%から27%という見積もり結果だ。
新車は手に入れた段階で3割目減りすると言われることから考えると、非常に良いリセールバリューだと思う。
アメリカでの中古車価格
ハイブリッド車が人気のアメリカは、もっとリセールバリューが高く、2年間乗ったハリアーハイブリッドの中古車価格相場は新車価格から7%しか下がらない。
アメリカではKelley Blue Bookが、新車から中古車まで自動車の標準価格を記載しており、これが車取引のスタンダードになっている。
Kelleyでは、簡単に価格比較ができるので、ハリアーハイブリッド、普通のハリアーそれぞれで、新車と2年乗った中古車価格を比較してみた。
アメリカではハリアーはLexusブランドで販売されており、ガソリン車がRX330又はRX350、ハイブリッドがRX400hだ。
ちなみにアメリカの燃費は市内走行とハイウェイ走行の2つの基準で調査されている。ハリアーハイブリッドの場合、市内走行だと31MPG(13KM/L)、ハイウェイで27MPG(11.4KM/L)となっている。
日本のカタログ燃費の17.8KM/Lは到底実現は難しいと思うが、13KM/Lであれば平坦な市街地でエコ運転に努めれば、十分達成可能だと思う。さらにハイウェイ燃費の11.4KM/Lなら、容易に上回ることができると思う。
市街地走行の方がハイウェイ走行より燃費が良いというのも、ハイブリッド車特有のものだ。
新車ではハリアーハイブリッドが43,300ドル(500万円)、ガソリン車が39,600ドル(455万円)、ハイブリッドが4千ドル(46万円)高い。
中古車相場はハイブリッドが40,500ドル(466万円)、6%落ちに対して、ガソリン車は33,900ドル(390万円)、15%落ちだ。
ガソリン車の15%落ちも良いが、ハイブリッドの6%落ちは2年間乗ってもほとんど価格が落ちないことを意味する。
ハリアーと競合車の比較
Kelleyでハリアーハイブリッド、メルセデスML350,ポルシェCayenne、BMW X5 3.0iの新車価格と、2年乗った中古車価格を比較してみた。
新車価格比較では、ほぼ横一線だ。
2年後の中古車価格比較だと、ハリアーハイブリッドが優位に立っている。
日本でもこのような比較ができるKelley Blue Bookのサイトがあれば便利だと思う。
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